Nieve en la Ciudad de México – 1967

En la madrugada del 11 de enero de 1967, después de varias noches muy frías y una advertencia del sistema meteorológico nacional, la Ciudad de México, vivió un suceso que pocas veces se ha visto en esta región del país, llenado las calles y monumentos más emblemáticos de la ciudad de una capa de nieve, algo que no sucedía desde 1920 y antes de eso una sola vez en 1907.

Este hecho sorprendió a los habitantes de la ciudad que vieron sus calles y monumentos como el Zócalo, El palacio de bellas artes, monumento a la Revolución y Reforma con sorpresa. 

Fotos e información de MXCity.mx

Descubrimiento del Templo Mayor , 1978

Ubicado en la Ciudad de México, y a pocos metros de Palacio Nacional y la Catedral metropolitana, se encuentra uno de los descubrimientos arqueológicos más importantes del siglo pasado. 

Las excavaciones de esta zona arqueológica iniciaron a partir del hallazgo del monolito de la Coyolxauhqui en 1978, en lo que era la esquina de las calles de República de Guatemala y República de Argentina, en el Centro Histórico de la ciudad de México. Dicho hallazgo se presentó de manera fortuita, cuando la ahora inexistente empresa Luz y Fuerza del Centro llevaba a cabo excavaciones para la modernización de la infraestructura eléctrica.

Conocido como Templo Mayor, debido a que en este lugar se encuentran los restos del que fue el edificio principal de la antigua ciudad de Tenochtitlan y actualmente un museo  que puedes visitar, para conocer más de la historia de México.

Actualmente el templo luce así: 

 

Inauguración Estadio Azteca,1965

El Estadio Azteca, fue inaugurado en 1965, este estadio se ubica en la Ciudad de México y actualmente tiene una capacidad de 87 000 espectadores, siendo el más grande de México. 

​Fue diseñado por los arquitectos Pedro Ramírez Vázquez y Rafael Mijares Alcérreca, e inició su construcción en 1962 como parte del proyecto para obtener la sede de la Copa Mundial de Fútbol de 1970. Fue inaugurado el 29 de mayo de 1966 con un encuentro amistoso entre los equipos América y Torino. 

El estadio ha pasado por 7 remodelaciones, y se dice se hará un más para recibir la próxima copa del mundo, donde México será anfitrión junto con Canadá y Estados Unidos. 

Así luce el estadio Actualmente:

Fuentes:

  • Google Maps
  • Marca Claro
  • Sitio web Estadio Azteca

Torre Latinoamericana, 1948

La Torre Latinoamericana es un rascacielos ubicado en la esquina que forman las calles de Francisco I. Madero y Eje central en el Centro Histórico de la Ciudad de México.

Su ubicación céntrica, su altura (181.33 metros, si se incluye la antena, con 44 pisos) y su historia la han convertido en uno de los edificios más emblemáticos de la Ciudad de México.

Fue el edificio más alto de la Ciudad de México desde su construcción en 1956 hasta 1972, obtuvo el record del rascacielos más alto del mundo fuera de Estados Unidos y por lo tanto de América Latina. Además se inauguró como el primer y más grande edificio con fachada de cristal y aluminio, siendo también el único rascacielos en todo el mundo en estar en una zona sísmica lo cual sirvió de ejemplo para la cimentación y construcción de futuros edificios en el mundo.

Actualmente la Torre luce así:

Foto de Ali Alcántara en Pexels

Información: torrelatinoamericana.com.mx

Foto EL País

El Acueducto de los Remedios, 1930

El Acueducto de los Remedios (conocido coloquialmente como «Los Arcos») está ubicado dentro del municipio de Naucalpan en el Estado de México, en lo que correspondiera anteriormente al poblado de Los Remedios (y que hoy forma parte de la mancha urbana), es un monumento de la época colonial y que se pensaba sirviera para llevar agua del ejido de San Francisco Chimalpa al pueblo de los Remedios, alrededor del santuario del mismo nombre.

Se sabe que tal obra fue llevada a cabo en la segunda mitad del siglo XVII, cuando se levantaron los arcos de medio punto, que en total suman 50 y que alcanzan una altura máxima de 16 metros y cubren en total una distancia de 500 metros.

La obra nunca entró en uso, y actualmente la mancha urbana y sus asentamientos surgidos a los lados de la misma impiden que sean apreciadas en toda su monumentalidad. Hace poco se llevó a cabo un plan de rescate de la obra hidráulica y su alrededor.

Información: Jornada.com.mx

 

Monumento a la revolución, 1920

Para conmemorar el centenario de la Independencia en 1910, el presidente Porfirio Díaz convocó un concurso internacional, para la realización del proyecto de la sede de las cámaras de diputados y senadores, un edificio suntuoso que sería uno de los más grandes y lujosos Palacios Legislativos del mundo (más de 14,000 metros cuadrados).

Proyecto del Palacio Legislativo

El inicio del movimiento revolucionario y el desvío de fondos para combatirlo hizo que la obra del Palacio Legislativo Federal quedara sin recursos. La construcción fue finalmente suspendida en 1912 dejando abandonada su estructura metálica, que quedó expuesta por dos décadas.

El arquitecto Carlos Obregón Santacilia rescató la obra inconclusa de Émile Bénard que tenía un gran valor arquitectónico. Reinterpretó la estructura y los espacios para otorgarles un nuevo significado: El uso de la plaza como espacio público en torno a la conmemoración de una revolución constante.

El Monumento a la Revolución Mexicana se concluyó en 1938. Fue concebido también como un mirador público que permaneció abierto al público durante tres décadas.


Para conmemorar el bicentenario de la Independencia y el centenario de la Revolución Mexicana, el Gobierno de la Ciudad decidió emprender las labores de rescate, recuperación, remodelación y restauración del espacio público, el Museo Nacional de la Revolución y el Monumento a la Revolución.

La totalidad de la Plaza de le República fue remodelada integrando un nuevo acceso al Museo Nacional de la Revolución además de recuperar la posibilidad para el visitante de ascender al Mirador por un elevador panorámico.

Puedes ver este monumento en vivo 24/7 desde nuestra cámara desde el Hotel Casa Blanca

Información y fotos: http://www.mrm.mx/

 

Teotihuacán, 1905

Actualmente Teotihuacán es una de las Zonas Arqueológicas de México más populares, conformada por 264 ha, donde se concentran los principales complejos de edificios monumentales como La Ciudadela y el Templo de la Serpiente Emplumada, la Calzada de los Muertos y los conjuntos residenciales que la flanquean, las Pirámides del Sol y la Luna, el Palacio de Quetzalpapálotl y cuatro conjuntos departamentales con importantes ejemplos de pintura mural como son Tetitla, Atetelco, Tepantitla y La Ventilla, además de otros dos conjuntos de corte habitacional denominados Yayahuala y Zacuala.

La historia de Teotihuacán, como Zona Arqueológica, inicia con el arqueólogo Leopoldo Batres, quien a petición de Porfirio Díaz realizó la recuperación de este complejo.

Actualmente Teotihuacán luce así:

Foto de Jorge en Pexels

Puedes ver las pirámides 24/7 desde nuestra cámara 

 

 

Información y fotos de:

https://www.teotihuacan.inah.gob.mx/

https://mxcity.mx/

 

Alberca olímpica, Ciudad de México, 1968

La Alberca Olímpica “Francisco Márquez” es un complejo deportivo ubicado en la esquina de las avenidas División del Norte y Río Churubusco, en 1968. Este proyecto fue dirigido por los arquitectos Manuel Rosen y Antonio Recamier. 

En este recinto se celebraron las competencias de natación, saltos, waterpolo y pentatlón moderno de los Juegos Olímpicos de México 1968.

Fue inaugurada el 13 de septiembre de 1968, dentro del mismo complejo se encuentra el Gimnasio Olímpico Juan de la Barrera.

Así luce actualmente este recinto: 

 

Fotografías: 

Bob Schalkwijk Photography

www.bobschalkwijk.com

Museo de Archivo Fotográfico CDMX 

Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, 1963

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ha tenido diferentes denominaciones en el transcurso de sus más de 50 años oficiales de operación, identificándosele como Puerto Aéreo Central de la Ciudad de México, Aeropuerto Central de la Ciudad de México, Aeropuerto de México, Aeropuerto Benito Juárez y el actual, Aeropuerto Internacional Benito Juárez Ciudad de México (AIBJCM).

En el año 1928 se inició la construcción de la primera terminal para la aviación civil; el “Puerto Aéreo Central” en las afueras de la ciudad, en el mes de febrero de 1929 la nueva terminal empieza a proporcionar normalmente los servicios, y hasta fines de ese año oficialmente entra en operación.

En 1939 se inauguró el puerto Aéreo Central de la Ciudad de México, construido por la SCOP con la participación de Mexicana, que fue destinado a la aviación civil, sin embargo desde esas fechas la ampliación y remodelación ha sido permanente.

El 2 de diciembre de 1963 el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Walter Buchanan, dictó un acuerdo que lo denominaba oficialmente “Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México”, como ya se le conocía desde hacía algunos años (foto principal).

El 24 de noviembre de 2006 se publica mediante acuerdo en el Diario Oficial de la Federación, el cambio de denominación del AICM a Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México en adelante (AIBJCM).

Te invitamos a ver nuestras cámaras en vivo desde el Aeropuerto de la Ciudad de México

 

Información y fotos de: aicm.com.mx

 

 

Metro de la Ciudad de México, 1967

El sistema de transporte colectivo Metro inició su construcción el 19 de junio de 1967, significando para la Ciudad de México el nacimiento de uno de sus símbolos más importantes.

Con la inauguración del Sistema de Transporte Colectivo Metro el 4 de septiembre de 1969, la Ciudad de México entró a la vanguardia de las sociedades industrializadas europeas y estadounidense, afirmó el cronista, profesor e investigador Rodrigo Hidalgo.

Plano original vs plano en 2019

Primer Plano del sistema